Head-up-Display, iDrive mit hochauflösendem 7-Zoll-Display, Rückfahrkamera, "Night Vision": Die BMW 7er-Modelle sind die Luxuslimousinen und das oberste PKW-Segment des bayerischen Autoherstellers BMW. Hier wird nicht gespart, sondern alles aufgeboten, was das Fertigungswerk, der Technologiemarkt und die Gadget-Schmieden zu bieten haben.

Die Scheinwerfer reichen nun direkt an die betont wuchtigen Nieren heran, der durchgehende Lufteinlass der Frontschürze betont die Breite des Fahrzeugs. Am Heck sorgt eine bis in die mit flacher L-Form klassische BMW-Formen zitierenden Rückleuchten reichende Chromleiste für einen extrem satten Stand. Richtig brutal ist unser neuer 7er mit dem M Sportpaket: 3 große Lufteinlässe an der Front, eine schwarze Akzentleiste an der Seite und der dunkel abgesetzte Diffusor am Heck machen die Luxuslimousine zum Sportler im Maßanzug. Und weil der BMW 7er bei gleicher Motorisierung kaum mehr Gewicht als ein 5er (F10) auf die Waage bringt, kann er die Rolle des Sportlers auch durchaus überzeugend spielen. An dieser Stelle kommt auch die neue Fahrwerkstechnik ins Spiel: Serienmäßig verfügt der BMW 7er an beiden Achsen über Luftfederung, auch adaptive Dämpfer sind immer mit an Bord.